Para celebrar el Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo, Rex Cargo recibió la visita de especialistas de salud y nutrición, quienes ofrecieron charlas y demostraciones a nuestro personal, sumándonos así a esta campaña internacional, que anualmente busca promover el trabajo seguro, saludable y digno.
Para esta actividad contamos con el apoyo del Centro Médico Santa Mónica y la nutricionista Yerlin Villalobos.
Proclamado por la Organización Internacional del Trabajo (OIT), el Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo se celebra anualmente cada 28 de abril, con el objetivo de promover la prevención de los accidentes y las enfermedades profesionales en todo el mundo; además de rendir homenaje a las víctimas de los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales.
Rex Cargo Costa Rica se enorgullece de recibir, por 18 años consecutivos, la certificación BASC, tras haber cumplido satisfactoriamente con todos los requisitos del Sistema de Gestión en Control y Seguridad BASC – SGCS como operador logístico, en las modalidades de transporte, almacenamiento, distribución, consolidación y desconsolidación de carga.
Una vez más, ratificamos nuestro compromiso con la seguridad, uniendo esfuerzos para prevenir y reducir los riesgos relacionados con el robo, el contrabando, el terrorismo y otras actividades ilícitas en la cadena de suministros para un comercio internacional seguro.
BASC (Business Alliance for Secure Commerce) o Alianza Empresarial para el Comercio Seguro es una organización internacional de cooperación entre el sector empresarial, autoridades aduaneras, entidades gubernamentales y organismos internacionales, para fomentar prácticas seguras en la cadena logística del comercio internacional, con el fin de evitar que las operaciones tanto de comercio interno como exterior sea utilizadas por personas u organizaciones criminales para cometer actos ilícitos, logrando las empresas y el país mayor reconocimiento, confianza y agilización comercial.
Rex Cargo Costa Rica fue una de las empresas fundadoras del capítulo BASC Costa Rica y cuenta con la certificación BASC desde el año 2003.
Las empresas certificadas BASC se comprometen a implementar sistemas de gestión y estrategias para mejorar continuamente los estándares de seguridad y se someten a una auditoria de seguridad para verificar la implementación efectiva de un Sistema de Gestión en Control y Seguridad.
Este domingo 21 de noviembre, Rex Cargo se suma a la iniciativa del Consejo de Seguridad Vial – COSEVI – por el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas Mortales de Accidentes de Tránsito. La fecha está dedicada a todas las personas, amigos, familiares o conocidos que perdieron la vida en las carreteras a causa de un accidente de tránsito.
La iniciativa invita a todas las personas a utilizar una prenda o accesorio amarillo como muestra de solidaridad y compromiso para evitar más muertes en nuestras vías.
Asimismo, instamos a todos nuestros colaboradores, aliados, clientes y comunidad en general a hacer un ALTO y respetar a cada usuario de nuestras vías.
Recodemos respetar el derecho a la vida y la importancia de conducir de manera responsable. Entre todos podemos generar conciencia y evitar más tragedias en nuestras vías.
Como parte de nuestra política de responsabilidad social empresarial, Rex Cargo se incorporó al Programa Empresas Seguras de COSEVI, una iniciativa orientada a fomentar la seguridad vial, prevenir y disminuir la incidencia de accidentes de tránsito.
El programa fomenta el compromiso de las empresas con la comunidad y tiene como objetivo reducir el número de accidentes de tránsito en que se vean involucrados los conductores, pasajeros y peatones de cada empresa y su entorno, partiendo de un diagnóstico situacional y la elaboración de un plan de trabajo, para lo cual se recibirá capacitación y asesoría por parte de COSEVI.
El proyecto permitirá, además, disminuir los costos por reparación de flota vehicular y gastos por atención médica de víctimas e incapacidades.
El programa abarca la capacitación en temas como: conducción bajo la lluvia, maquinaria pesada y materiales peligrosos, alcohol y conducción, sistemas seguros y manejo del duelo.
Flores tropicales a Canadá, pupas de mariposas a Londres, orquídeas a México, helechos a Japón, culantro a Houston, pescado a Los Ángeles, piña a Milán, electrónicos a Houston… Aún durante el confinamiento, el comercio internacional no se detiene y estos son sólo algunos de los ítems que, a través de United Airlines, RexCargo ha movilizado desde Costa Rica, hasta diferentes partes del mundo por vía aérea, en medio de la pandemia.
En un mundo semi paralizado por los cierres, restricciones y medidas de confinamiento; además de la colaboración de todo el equipo de trabajo, una cercana colaboración con la aerolínea United, sumado a las buenas relaciones con los clientes y una continua labor de información, han sido claves para mantener la actividad en marcha.
Desde el inicio de la pandemia la cantidad de vuelos que sirve la empresa se redujo en al menos un 90%, lo cual obligó a replantear la forma de trabajo, definir nuevos roles y reubicar colaboradores en otras unidades de negocio. “Para ponerlo en perspectiva, antes de la pandemia, en los tres primeros meses del año la estación de SJO movió en promedio 90.000 kgs al mes, con más de 100 vuelos mensuales; mientras que en el mes de julio, con sólo 5 vuelos a la semana logramos mover 51.335 kgs. Este mes de agosto, a pesar de que se bajó la frecuencia a 3 vuelos semanales, estamos apuntando a superar el monto de kilogramos de julio”, dijo Alonso Camacho, Gerente de Servicios de Aviación.
Tras el anuncio hecho por el gobierno de una apertura gradual para recibir ciudadanos de ciertas partes de los Estados Unidos, United espera restablecer las frecuencias regulares hacia y desde Newark en New Jersey; además de seguir operando algunos vuelos de repatriación hacia Houston, lo cual nos daría la oportunidad de consolidar la movilización de todas estas cargas durante ese mes y seguir maximizando la operación del 767-300.
En RexCargo continuamos haciendo todo lo posible para aprovechar cualquier oportunidad de llenar con carga los vuelos disponibles y garantizar a nuestros clientes el transporte oportuno y seguro de su mercancía.
Servicio de carga aérea de RexCargo
RexCargo, es desde hace 29 años, el proveedor exclusivo de servicios de logística y manejo de carga para United Airlines, manejando todo tipo de mercancía, desde productos perecederos – como frutas, vegetales, pescado, plantas y flores; hasta carga seca, electrónicos, productos farmacéuticos, productos inflamables, animales vivos, mercancías de alto valor, material biomédico, entre otros. Desde el año pasado, se convirtió en el único operador certificado por United Airlines en Centroamérica para el manejo de carga con temperatura controlada.
Rex Cargo está acreditado por la “International Air Transport Association” (IATA) y es uno de los operadores de mayor volumen en la región centroamericana. A lo largo de los años, hemos desarrollado un equipo de profesionales apoyados por métodos y procedimientos que aseguran el más alto nivel de cumplimiento en operaciones “puerta/aeropuerto”, “aeropuerto/aeropuerto” y “puerta a puerta” para mercancía de todo tipo, tamaño y valor desde y hacia cualquier parte del mundo.
Durante la actual situación de pandemia, varios países de Centroamérica impusieron estrictas restricciones en sus fronteras, con lo cual el comercio internacional y el tránsito de mercancías se ha visto dificultado.
En este contexto, RexCargo Nicaragua asumió el reto de trasladar, a inicios del mes de julio, un embarque de vehículos Toyota Land Cruiser con un peso superior a 5 toneladas, procedente de Norfolk, Virginia, con destino final en la Embajada Norteamericana en Nicaragua. Los servicios brindados incluyeron el transporte marítimo internacional, manejo de aduana y traslado hasta el punto indicado.
El barco debía arribar a Puerto Limón y luego se trasladaría a Managua a través del cruce de fronteras en Peñas Blancas. Sin embargo, ante los bloqueos presentados en la frontera, se analizaron otras opciones para lograr mover el embarque sin pasar por Peñas Blancas, ya que no se visualizaba cuánto podía demorar este cierre. Se tomó entonces la decisión, en conjunto con la naviera, de re- destinar la carga hacia Puerto Cortés, Honduras, a fin de que pudiera transitar por la frontera El Guasaule y llegar sin inconvenientes a su destino final. Esto implicó una estrecha coordinación de trámites tanto en la portuaria de Limón, como en Honduras para la aceptación del embarque.
Para el transporte de la carga se utilizó un contenedor de 40 pies HC o High Cube (FCL 40’ HC) y para lograr que la mercancía arribara en perfecto estado, se ejecutó toda una maniobra con grúas y plataformas para su descargue y entrega.
Los resultados fueron muy positivos, porque además de estas situaciones tan tensas, producto de la pandemia se logró brindar un servicio seguro, ágil, puntual y responsable, que tuvo como respuesta la satisfacción del cliente final.
De manera similar, se completo satisfactoriamente la entrega de un embarque de carga para la embajada de Canadá en Nicaragua, cuyo transporte se realizó por vía aérea.
Un reconocimiento a nuestros colaboradores que continúan dando lo mejor de sí para que la operación pueda seguir adelante.
En RexCargo estamos comprometidos a permanecer plenamente operativos a lo largo de las etapas más difíciles de la pandemia del COVID-19 en todas nuestras ubicaciones en Centroamérica, con los debidos protocolos y planes de acción y prevención.
Ante la llegada del Nuevo Coronavirus «COVID-19′ a nuestros países debemos estar preparados para prevenir y atender los efectos directos y los colaterales que puedan presentarse.
Proteger a las personas que tienen un mayor riesgo de complicaciones de salud adversas,
Mantener las operaciones comerciales y
Minimizar los efectos adversos en otras entidades en sus cadenas de suministro
Disposiciones:
Los colaboradores que tengan síntomas de enfermedad respiratoria aguda deberán informar inmediatamente a su jefatura y NO PRESENTARSE al lugar de trabajo o en caso de que los síntomas se manifiesten durante la jornada laboral, el colaborador deberá RETIRARSE del lugar de trabajo inmediatamente según el Protocolo de atención para un «COLABORADOR ENFERMO«. Para estos casos, la licencia por enfermedad será consistente con las disposiciones que determine la dependencia a cargo de la salud pública en el país para el COVID-19.
Todos los colaboradores y contratistas que brinden servicios «in-situ» deben recibir al menos una charla informativa sobre identificación de síntomas, protocolos de protección y qué hacer en caso de enfermedad tanto en el lugar de trabajo como en sus casas.
Las compañías que brindan servicios “in-situ” de manera permanente o temporal (seguridad,limpieza, mantenimiento, etc.) tienen cinco (5) días para presentar evidencia de políticas alineadas con ésta guía para sus colaboradores incluyendo la relativa a las licencias por enfermedad.
En algunos casos, No se requiere una nota de un centro médico para los colaboradores que presentan síntomas de enfermedades respiratorias agudas para validar su enfermedad o para regresar al trabajo. La empresa reportará los casos al sistema de salud y éstos brindarán las justificaciones para el expediente laboral de conformidad con sus protocolos.
Las políticas laborales se ajustarán de manera que, en la medida de lo posible, permitan que los colaboradores puedan quedarse en su casa para cuidar a un familiar enfermo de COVID-19. La alta dirección y jefaturas deben preparar medidas de continuidad de los servicios en esos casos.
Debe haber dispensadores de alcohol en gel y papel toalla (Kleenex o Papel Higiénico) en las cabinas de todos los vehículos de la empresa y en las áreas de alto tráfico incluyendo almacenes, plataformas de atención al público y promover que los colaboradores se «refresquen» las manos con regularidad.
Quedan prohibidos hasta nuevo aviso los saludos con beso en la mejilla y en la medida de lo posible, debe instruirse al personal para que evite abrazos y los saludos dándose la mano. En este momento, el saludo de codo a codo es aceptable y se agradece si somos nosotros quienes exponemos nuestro codo antes que la persona a quien vamos a saludar.
En el caso de maquinaria y equipo de transporte y carga, el operario que entrega y quien recibe dicho equipo deberá limpiar las superficies de contacto (tablero, palanca de cambios, volante, mango, etc.) con desinfectante y una toalla desechable misma que deberá ir directo al basurero al finalizar la limpieza.
Limpiar rutinariamente todas las superficies que son frecuentemente tocadas en el lugar de trabajo, como estaciones de trabajo, gaveteros y perillas de las puertas. Usar ‘toallitas» desechables para que los colaboradores puedan limpiar las superficies de equipos de uso común (por ejemplo, teclados, controles remotos, relojes marcadores, dispensador de agua, etc.) antes de cada uso.
De manera coordinada con RRHH cada Unidad de Negocios debe levantar y mantener «al día» una lista de aquellos colaboradores que estén dentro de alguno(s) de los perfiles de alto riesgo como edad superior a los 60 años, asma, hipertensión arterial, enfermedades cardíacas o diabetes y promover que trabajen desde la casa y de no ser posible el teletrabajo, extremar medidas de protección de estas personas durante su permanencia en el lugar de trabajo.
En los casos en que se manifieste un colaborador enfermo en el lugar de trabajo, aplicar obligatoriamente el protocolo previsto para tales efectos.
Se debe implementar un control de temperatura aleatorio siempre que el país no haya reportado brotes y diario cuando haya reportes de contagios. Estas mediciones deben hacerse con termómetro sin contacto para todas las personas que ingresan y salen de las instalaciones de la empresa.
Se debe identificar a «voluntarios» y «unidades móviles» para el traslado de un colaborador enfermo a su residencia.
PROTOCOLO PARA ATENDER A UN COLABORADOR ENFERMO
Un colaborador que haya presentado síntomas, debe quedarse en casa hasta que esté libre de fiebre (menos de 37.3 °C con un termómetro) y cualquier otro de los síntomas. Podrá regresar cuando haya cumplido al menos 24 horas sin el uso de medicamentos para reducir la fiebre u otros medicamentos que alteren los síntomas (por ejemplo, supresores de la tos).
Si se confirma que un empleado tiene COVID-19, se debe informar a sus compañeros de trabajo de su posible exposición para valorar síntomas o planes de acción.
Los colaboradores enfermos deben cubrirse la nariz y la boca con un pañuelo desechable al toser o estornudar (o con un codo o un hombro si no hay pañuelo disponible).
El superior inmediato y/o los equipos de Salud Ocupacional, Seguridad y/o Recursos Humanos deben velar por el traslado seguro del colaborador directo a su residencia o al centro de salud según la gravedad percibida del caso. Si el colaborador no tiene vehículo o si teniéndolo no está en condiciones de conducir, se debe trasladar en un vehículo de la empresa. Tanto el enfermo como el conductor deberán llevar mascarillas y gel desinfectante. Si es vehículo de la empresa, al regresar será desinfectado y se mantendrá sin uso y cerrado por un plazo de 12 horas antes de reincorporarse al servicio ordinario.
Identificar el centro de salud más cercano al lugar de trabajo y/o la residencia del colaborador y establecer contacto de manera que sepan que en cualquier momento podríamos requerir de su apoyo para atender a alguna emergencia relacionada al COVID-19. Asegurarse que al menos dos personas en un plantel conozcan el nombre, dirección y teléfono del contacto en el centro de salud.
Informar a la cabeza de hogar sobre la situación del colaborador e instruirle sobre las medidas de prevención, precaución y comunicación.
Informar al centro de salud del punto 3. sobre el caso en concreto de manera que éstos procedan según el protocolo de información vigente en su país.
Limpiar y/o desinfectar rápidamente la estación de trabajo, maquinaria y/o equipo y dejarlo sin uso durante doce (12) horas.
La identidad del colaborador no deberá ser divulgada más que a quienes «necesiten» conocerla.
VIAJES Y GIRAS AL EXTRANJERO
Hasta nuevo aviso, se suspenden los viajes al exterior salvo autorización expresa del departamento de Recursos Humanos y/o Salud Ocupacional y/o Riesgo. Toda solicitud de viaje debe ser coordinada con alguno de los anteriores ya que de otra forma, no será pagado por la empresa.
(Antes de confirmar el viaje, consulte los Avisos de Salud del lugar de destino para obtener la orientación y las recomendaciones más recientes para cada país al que viajará. En el sitio web de la OMS (www.who.int) se puede encontrar información específica para los viajan y/o regresan de cualquier país con alta incidencia del virus.)
Los colaboradores se deben auto examinar para detectar síntomas de enfermedad respiratoria aguda antes de comenzar a viajar (alta temperatura, tos, dificultad respiratoria). En caso afirmativo, deben notificar a su jefatura y quedarse en casa si es creen que están enfermos. Una prueba «de campo» puede ser respirar profundo y retener el aire durante 10 segundos sin molestias. No importa si el pasaje está pago, simplemente si está enfermo se queda en casa.
Los colaboradores que se enferman mientras viajan o en una asignación temporal tienen que notificar a su supervisor y llamar a un proveedor de atención médica de inmediato si es necesario.
Los colaboradores que se encuentran fuera del país, deben seguir la política de la empresa para obtener atención médica o comunicarse con un proveedor de atención médica designado o una compañía de asistencia médica en el extranjero para ayudarlos a encontrar un proveedor de atención médica adecuado en ese país.
Un funcionario consular de su país puede ayudarlo a ubicar los servicios de atención médica. Sin embargo, las embajadas y consulados NO tienen la autoridad legal, la capacidad y los recursos para evacuar o dar medicamentos, vacunas o atención médica a ciudadanos el extranjero.
Otros países pueden imponer restricciones de viaje, lo que puede limitar la capacidad de los colaboradores de regresar a sus hogares si se enferman durante el viaje.
Medidas adicionales:
Los colaboradores que están bien pero que tienen un familiar enfermo en casa con COVID-19 deben notificar a su supervisor y consultar la guía de la OMS (www.who.int) sobre cómo realizar una evaluación de riesgos de su posible exposición.
Los colaboradores expuestos a un compañero de trabajo con COVID-19 confirmado deben consultar la guía de la OMS ( http://www.who.int ) sobre cómo realizar una evaluación de riesgos de su posible exposición.
Identifique y póngase en contacto las autoridades encargadas de la Planificación para un posible brote de COVID-19.
Startek Honduras, proveedor de servicios de ‘outsourcing’ de procesos de negocios y centros de contacto, necesitaba transportar carga sobredimensionada desde los Estados Unidos hasta Tegucigalpa, destinada al nuevo edificio de call center de la empresa, en proceso de construcción, para lo cual confió en los servicios de Rex Cargo.
El servicio de 360° brindado por Rex Cargo abarcó desde la gestión aduanal, hasta los fletes internos, importaciones aéreas, embalaje de carga, carga y descarga.
Se descargaron 3 generadores con un peso total de 22 toneladas, los cuales fueron movilizados hasta Tegucigalpa en Lowboy. Adicionalmente, se movilizo un montacargas con capacidad de 15 toneladas y se utilizó una grúa para colocarlos en el sitio indicado.
La filosofía de Rex es brindar al cliente un servicio de excelencia que ofrece una asesoría completa. En tal sentido, visitamos el lugar con anticipación para revisar los accesos y aéreas de descarga, a fin de preparar toda la logística y equipos adecuados para el manejo de la operación.
La descarga se realizó cuando aún estaban en proceso de construcción, por lo que no se contaba con mucho espacio y el terreno no estaba preparado. Gracias a una puntual coordinación logramos superar todos los retos, logrando el objetivo de colocar los equipos en laplanta del cliente a primera hora y descargarlos el mismo día.
